Benzen v Hustopečích kontaminoval podzemní vody. Po požáru cisteren z minulého týdne se chystají rozsáhlá opatření

Benzen uniklý při havárii cisteren v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku kontaminoval podzemní vody. Potvrdily to kontrolní sondy, uvedla ve středu Česká inspekce životního prostředí (ČIŽP). Katastrofa tohoto typu a rozsahu je podle jejího ředitele v Česku bezprecedentní. Pitnou vodu ani řeku Bečvu nehoda neovlivnila, uvedli ministři životního prostředí a zemědělství po podvečerním jednání krizového štábu v Praze. Vlak s benzenem havaroval minulý týden v pátek, ve středu hasiči přečerpali toxickou chemikálii z posledních dvou cisteren. V Hustopečích se nyní chystají rozsáhlá sanační opatření.

Kontaminace těkavými organickými látkami byla zjištěna ve dvou z 15 sondážních jam u místa nehody. Nejvíce ohroženo je podle inspekce zhruba sedmnáctihektarové jezero číslo šest, ve kterém se již projevují zvýšené obsahy benzenu. Ten je zatím zachytáván při okraji nádrže pomocí sorpčních hadů, které instalovali hasiči. Výtok z nádrže je od začátku havárie monitorován a hodnoty benzenu jsou aktuálně nízké a pod limity znečištění, uvedla mluvčí ČIŽP Miriam Loužecká.

Co vedlo k vykolejení a velkému požáru jedovatého benzolu? Nákladní vlak před nehodou pospíchal, ukazují data z GPS systému

5. 3. 2025 ▪ 7 min. čtení

Další kontaminaci podzemních a povrchových vod má zabránit odtěžení kontaminované zeminy a odčerpání kontaminovaných vod, což je třeba provést bezodkladně. „Všechny zainteresované subjekty se teď musí mobilizovat a udělat opravdu maximum pro zmírnění následků této katastrofy, která je naprosto bezprecedentní,“ uvedl ředitel ČIŽP Petr Bejček.

Vzhledem k tomu, že havárie neměla žádný vliv na ovzduší, není podle ministra Hladíka nebezpečný pohyb venku. Lidé by se ale k místu požáru stále neměli přibližovat, protože okolní lokalita není bezpečná a okolo projíždí mnoho těžké techniky. Ministerstvo dopravy společně se Správou železnic nyní podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) dělají všechny možné kroky, aby urychlily opravy tratě a okolí, které povedou k obnovení vlakové dopravy. Vlaky teď v místě nahrazují autobusy. České dráhy v úterý odhadly, že by se vlaky na frekventovanou trať mezi stanicemi Hranice na Moravě a Valašské Meziříčí mohly vrátit od dubna.

Nákladní vlak vezl v pátek dopoledne 17 cisteren naplněných toxickou látkou, 15 z nich po vykolejení zachvátil požár.

Odborníci nyní vyhloubí v blízkosti místa nehody další tři sanační jámy, jejich počet tak vzroste na 18. Benzen z nich začali odčerpávat a odvážet k likvidaci, řekl soudní znalec a hydrogeolog Milan Geršl, který má sanační opatření na starosti. „Není to otázka dnů nebo týdnů, spíše měsíců, než se celá sanace po havárii rozběhne,“ řekl ČTK po středeční koordinační schůzce šéf hustopečských rybářů Stanislav Pernický.

Podle místostarosty Hustopečí nad Bečvou Zdenka Vahaly (KDU-ČSL) by měli hasiči pokud možno co nejdříve poškozené cisterny naložit a odvézt a začít s vykopáváním kontaminované zeminy. „Situace je nyní taková, že díky vykopaným velkým jámám před jezerem se jim podaří dost kontaminace odstranit,“ řekl místostarosta.