Pražské letiště hledá provozovatele taxi, tendr má vynést půl miliardy. Zadání je neprůhledné, kritizují ho taxikáři

Když přistanete na pražském letišti, vyzvednete si kufry a vyjdete z areálu, přivítá vás dlouhá kolona žlutých taxíků. Takový pohled se ale brzy může změnit. Letiště Praha vypsalo nový tendr na pět let, který mu má vydělat půl miliardy.

"Chceme zachovat a zvýšit kvalitu taxislužby, ale také komfort pro cestující, což zahrnuje například zajištění dostupnosti vozů do 5 minut od projevení zájmu cestujícího v režimu 24 hodin denně a nasazení flotily vozů minimálně střední třídy, kde žádné z vozidel nebude starší tří let," říká člen představenstva Letiště Praha Jiří Petržílka.

Ze soutěže vyjdou dva noví dodavatelé taxislužeb, kteří budou moci parkovat v areálu letiště Václava Havla a mít tak přednostní právo pro odvoz cestujících od prvního ledna příštího roku.

Na nový tendr si ale stěžují taxikáři AAA radiotaxi a Fix, kterým v současné době na pražském letišti končí smlouva. Podle nich je výběrové řízení neprůhledné. Když se někdo chce do tendru přihlásit, musí podepsat mlčenlivost a nesmí mluvit o podrobnostech a podmínkách nové smlouvy.

"Je nepochybné, že většinu nyní 'utajených' podmínek a sankcí budou vítězní uchazeči překlápět do jednotlivých smluv s řidiči taxislužby," píší taxikáři v petici zaslané předsedovi představenstva Českého aeroholdingu Václavu Řehořovi a ministrovi financí Andreji Babišovi, pod kterého letiště přímo spadá.

Řidiči proto požadovali zveřejnění všech podmínek. Poté, co se o mlčenlivost v soutěži začala redakce zajímat, letiště požadavek taxikářů vyslyšelo a vedení pražského letiště se rozhodlo všechny podrobnosti zakázky zveřejnit na svém webu.

Mluvčí letiště ale tvrdí, že závazek mlčenlivosti byl v rámci tendru pouze kvůli tomu, aby každý měl identickou a kompletní zadávací dokumentaci. "Aby nekolovaly neúplné verze zadávací dokumentace, s čímž máme negativní zkušenosti z minulosti," vysvětluje mluvčí letiště Marika Janoušková.