Takový důvod zastavení provozu česká železnice v posledních letech nepamatuje. V pondělí 8. prosince zastavila Správa železnic na hodinu a půl provoz na frekventovaném koridoru z Prahy do Benešova a dál do Českých Budějovic.
„Podezření na sesuv podchodu na zastávce Mnichovice,“ začaly hlásit interní systémy SŽ v pondělí okolo sedmé večer s tím, že na místo vyrazili drážní hasiči. Vlaky přestaly jezdit mezi Senohraby a Strančicemi.
Mluvčí pro mimořádnosti Správy železnic Martin Kavka následně zveřejnil snímky z místa – jde o starší kamenný podjezd nebo podchod, nad nímž se začala hroutit opěrná zeď. „Došlo k uvolnění několika kamenů, prověřuje se stav mostu,“ uvedl.
Po hodině a půl Správa železnic obnovila provoz, ale jen po jedné koleji a rychlostí sníženou na 50 kilometrů za hodinu. V úterý během dne se omezení zmírnilo na jednu kolej s tím, že stavební firma začne bortící se zeď okamžitě sanovat. Podle mluvčího potrvají práce do konce týdne.
Nejvíc se této situaci v posledních letech podobaly sesuvy zeminy na koleje, ale ty se týkaly spíš lokálních tratí, problémy byly i s propadem náspu na trati z Karlových Varů do Chebu. Mostům a dalším umělým stavbám se ale sesuvy doteď vyhýbaly.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist









