Takový důvod zastavení provozu česká železnice v posledních letech nepamatuje. V pondělí 8. prosince zastavila Správa železnic na hodinu a půl provoz na frekventovaném koridoru z Prahy do Benešova a dál do Českých Budějovic.
„Podezření na sesuv podchodu na zastávce Mnichovice,“ začaly hlásit interní systémy SŽ v pondělí okolo sedmé večer s tím, že na místo vyrazili drážní hasiči. Vlaky přestaly jezdit mezi Senohraby a Strančicemi.
Mluvčí pro mimořádnosti Správy železnic Martin Kavka následně zveřejnil snímky z místa – jde o starší kamenný podjezd nebo podchod, nad nímž se začala hroutit opěrná zeď. „Došlo k uvolnění několika kamenů, prověřuje se stav mostu,“ uvedl.
Po hodině a půl Správa železnic obnovila provoz, ale jen po jedné koleji a rychlostí sníženou na 50 kilometrů za hodinu. V úterý během dne se omezení zmírnilo na jednu kolej s tím, že stavební firma začne bortící se zeď okamžitě sanovat. Podle mluvčího potrvají práce do konce týdne.
Nejvíc se této situaci v posledních letech podobaly sesuvy zeminy na koleje, ale ty se týkaly spíš lokálních tratí, problémy byly i s propadem náspu na trati z Karlových Varů do Chebu. Mostům a dalším umělým stavbám se ale sesuvy doteď vyhýbaly.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace









