Leoš Novotný se před čtyřmi lety objevil jako druhý soukromník na železnici, hned po majiteli RegioJetu Radimu Jančurovi. Jeho černo-žluté vlaky s označením Leo Express mimo jiné propojily východ republiky s Prahou, jako první začal pohodlně vozit cestující ze Zlínského kraje do metropole.

Právě tento kraj je Novotného domovem, narodil se v Uherském Hradišti a po vystudování ekonomie a financí na univerzitě v anglickém Warwicku se dal na podnikání. Dnes už tolik času ve svém rodišti netráví, přesto má ke Zlínskému kraji stále silný vztah a investuje další miliardy korun, aby kraj ještě více propojil s dalšími částmi země.

"Kraj je stále 'politicky neodvážný', a místo aby dal šanci inovativním řešením, která ušetří dotace a přivezou lepší služby, tak stále udržuje status quo a monopol Českých drah v závazkové dopravě," míní Novotný.

Rozhovor s ním je součástí speciálu, kde se web HN ptá byznysmenů na situaci v krajích před volbami.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se