Leoš Novotný se před čtyřmi lety objevil jako druhý soukromník na železnici, hned po majiteli RegioJetu Radimu Jančurovi. Jeho černo-žluté vlaky s označením Leo Express mimo jiné propojily východ republiky s Prahou, jako první začal pohodlně vozit cestující ze Zlínského kraje do metropole.
Právě tento kraj je Novotného domovem, narodil se v Uherském Hradišti a po vystudování ekonomie a financí na univerzitě v anglickém Warwicku se dal na podnikání. Dnes už tolik času ve svém rodišti netráví, přesto má ke Zlínskému kraji stále silný vztah a investuje další miliardy korun, aby kraj ještě více propojil s dalšími částmi země.
"Kraj je stále 'politicky neodvážný', a místo aby dal šanci inovativním řešením, která ušetří dotace a přivezou lepší služby, tak stále udržuje status quo a monopol Českých drah v závazkové dopravě," míní Novotný.
Rozhovor s ním je součástí speciálu, kde se web HN ptá byznysmenů na situaci v krajích před volbami.
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
