O platnosti smlouvy na stavbu Blanky od pátku rozhoduje arbitrážní soud. Ale i kdyby spor Prahy a firmy Metrostav ukončil v rekordně krátké době, není to pro metropoli velká úleva. Placení stavby v řádu několika miliard ročně náležitě omezuje její každodenní provoz.
Kdyby Praha doplatila své dluhy a nehradila tunelový komplex Blanka, měla by každý rok v rozpočtu zhruba pět miliard korun navíc.
Hlavní město by tak mohlo mnohem více investovat třeba do oprav silnic.
"V těch máme vnitřní dluh asi 27 miliard korun a bylo by dobré jej snižovat," říká náměstek pražského primátora Jiří Vávra z TOP 09. Podobné je to s vodovodním potrubím hlavního města, v tomto případě by metropole potřebovala investovat 12 miliard korun.
Zbývá vám ještě 80 % článku
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení