Za celou dobu existence vojenského letectva byly jen dvě země na světě schopné vyvinout, postavit a zařadit do výzbroje letouny s kolmým vzletem a přistáním. Británie a Sovětský svaz. Zatímco Jak-38 zůstal pouze ve výzbroji své mateřské země, britský Harrier se dočkal úspěšného vývozu a licenční výroby v USA. Jeho bojovým debutem byl konflikt mezi Argentinou a Velkou Británií o Falklandské ostrovy na jaře 1982.
Když byly Harriery zaváděné do výzbroje, pohlíželi na ně někteří piloti se značným despektem a nedávali jim příliš šancí v boji proti nadzvukovým letounům.
V té době byly v Británii továrními piloty HSA (Hawker Siddeley Aircraft) a piloty RAF provedeny první pokusy s využítím VIFF (Thrust Vectoring In Forward Flight) - vektorizace tahu při dopředném letu. V praxi šlo o ověření možnosti zvýšení manévrovacích schopností letounu využitím otáčení trysek (vektorizace tahu) za letu.
Zbývá vám ještě 95 % článku
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení