Česká republika by se mohla podílet na modernizaci maďarských a bulharských vrtulníků typu Mi. Aliančním partnerům nabízí stejné řešení, jaké použila pro své helikoptéry nasazené v Afghánistánu. ČTK to v úterý po zahájení konference o využití vrtulníků pro NATO a EU řekl náměstek ministra obrany Jan Fulík.
"Máme vyvinuté řešení, které je unikátní a které chceme nabízet našim partnerům v rámci Severoatlantické aliance a Evropské unie," řekl Fulík. České podniky a armáda by podle něj mohly spolupracovat na modernizaci vrtulníků Mi z dalších zemí. Firma Letecké opravny Malešice je například jediná ze států NATO vlastníkem licence na provádění generálních oprav ruských strojů.
Podle Fulíka však vyjednávání s Maďarskem a Bulharskem zabere ještě mnoho času. "Modernizační projekt jsme s našimi partnery a dodavateli vyvíjeli dlouhá léta. Nyní bude ještě několik let trvat, než se podaří pro českou cestu získat další země," dodal náměstek ministra obrany.
Češi modernizovali pětici vrtulníků Mi-171Š. Tři stroje nyní létají ve spojenecké misi v Afghánistánu. Vrtulníky mají pro nasazení v bojových operacích nový ochranný systém. Tvoří ho čidla, která dokážou detekovat odpálení rakety ze země a automaticky vypustit klamný cíl. Helikoptéry jsou také poprvé v historii české armády vybaveny kulomety.
Cílem konference, která v úterý začala v Praze, je podle Fulíka ukázat, že ČR je schopna nejen modernizovat zastaralé ruské stroje, ale také vést celou vrtulníkovou iniciativu NATO.
Cílem iniciativy je využití ruských vrtulníků Mi pro potřeby NATO. Aliance má dlouhodobě nedostatek helikoptér vhodných do těžkých terénů. Mnohé nové členské země z bývalého východního bloku však takovými stroji disponují.
"Máme vyvinuté řešení, které je unikátní a které chceme nabízet našim partnerům v rámci Severoatlantické aliance a Evropské unie," řekl Fulík. České podniky a armáda by podle něj mohly spolupracovat na modernizaci vrtulníků Mi z dalších zemí. Firma Letecké opravny Malešice je například jediná ze států NATO vlastníkem licence na provádění generálních oprav ruských strojů.
Podle Fulíka však vyjednávání s Maďarskem a Bulharskem zabere ještě mnoho času. "Modernizační projekt jsme s našimi partnery a dodavateli vyvíjeli dlouhá léta. Nyní bude ještě několik let trvat, než se podaří pro českou cestu získat další země," dodal náměstek ministra obrany.
Češi modernizovali pětici vrtulníků Mi-171Š. Tři stroje nyní létají ve spojenecké misi v Afghánistánu. Vrtulníky mají pro nasazení v bojových operacích nový ochranný systém. Tvoří ho čidla, která dokážou detekovat odpálení rakety ze země a automaticky vypustit klamný cíl. Helikoptéry jsou také poprvé v historii české armády vybaveny kulomety.
Obrazem: Češi a Britové představili modernizovaný vojenský vrtulník. Podívejte se 
přejít do fotogalerie
přejít do fotogalerie Cílem konference, která v úterý začala v Praze, je podle Fulíka ukázat, že ČR je schopna nejen modernizovat zastaralé ruské stroje, ale také vést celou vrtulníkovou iniciativu NATO.
Cílem iniciativy je využití ruských vrtulníků Mi pro potřeby NATO. Aliance má dlouhodobě nedostatek helikoptér vhodných do těžkých terénů. Mnohé nové členské země z bývalého východního bloku však takovými stroji disponují.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
