Vůbec prvním, který skončil, byl sám bývalý velitel letky a jeden z nejlepších českých pilotů Michael Borůvka. "Několik posledních let bylo moje pracovní nasazení jako za války," vysvětluje.

V nejbližších letech ho mohou následovat další piloti - mezi dvacítkou českých špičkových stíhačů podle zdrojů HN panuje nejistota z budoucnosti a nespokojenost s platem. Ten je v průměru pětatřicet tisíc hrubého, zatímco v civilních leteckých společnostech přesahuje sto tisíc.

Zbývá vám ještě 70 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se